Willkommen auf meiner Website, auf der sie in Zukunft meine Publikationen finden werden.

Mein Hauptforschungsgebiet ist die Kulturgeschichte der Automobilität, insbesondere Bildgeschichte / visuelle Kultur und transnationale Vergleiche.

Meine Dissertation (12/2016) in Technikgeschichte und Kulturwissenschaft (Universität Paris 1 Panthéon-Sorbonne und Humboldt-Universität zu Berlin) untersuchte die Wissens- und Bildgeschichte des Autounfalls in Frankreich und den USA (1945-1975). Zum einen habe ich die Anfänge der Unfallforschung behandelt, zum anderen die die Darstellung von Unfällen in französischen und amerikanischen Filmen.

Während meiner Dissertation war ich an zwei transnationalen und interdisziplinären Forschungsprojekten beteiligt: Im Rahmen eines Fellow-Programms der Daimler und Benz Stiftung habe ich die Kulturgeschichte des autonomen Fahrens untersucht. Zum habe ich für den französischen think-tank Forum Vies Mobiles die techno-imaginäre Bedeutung der Eisenbahn im Film analysiert.

Anschließend habe ich eine Monographie über die transnationale Forschungsgeschichte des autonomen Fahrens (1950-2000) in den Vereinigten Staaten, Japan und Europa geschrieben. Diese transnationale Studie über Pioniere, Innovationen und technologischen Wandel behandelt die Geschichte der Robotik, die Computergeschichte und die künstliche Intelligenz. Das Buchprojekt wurde mit Mitteln des Bundesministeriums der Verteidigung gefördert.

Letzte Aktualisierung: 20. Mai 2023.