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Hallo, ich bin Kulturwissenschaftler und Technikhistoriker (PhD), Autor, Journalist und visueller Gestalter. Geboren in Berlin, ansässig in Paris, interkulturell erfahren und dreisprachig, kann ich auf fast 100 Veröffentlichungen und Vorträge in fünf Ländern zurückblicken. Spezialisiert auf das Verhältnis von Kultur und Technologie, arbeite ich vor allem zu Mobilität und visueller Kultur, Medien und dem Imaginären – allem, was uns träumen lässt.

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Fabian Kröger

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Der große polnische Regisseur Andrzej Wajda drehte 1968 diese sozialkritische Satire über Identitätsprobleme im Zeitalter des medizinisch-wissenschaftlichen Fortschritts. Der Film basiert auf Stanislaw Lems Kurzgeschichte "Czy pan istnieje, Mr. Jones?" (Existieren Sie, Mr. Johns / Gibt es Sie, Mr Jones?). Es geht darin um einen Rennfahrer, der zusammen mit seinem Bruder bei einem Autounfall verunglückt. Thomas stirbt, sein Bruder Richard überlebt hingegen durch Organverpflanzungen seines Bruders. Im Zentrum des Filmes stehen Identitätsprobleme, für die sich vor allem die Versicherung interessiert: Zu wieviel Prozent lebt Richard nun als Thomas weiter? "Ein weiterer Unfall und weitere Transplantationen führen die Frage nach Richards Identität so weit ad absurdum, dass sein eigener Tod als einzig mögliche Lösung erscheint." (Zitat silent-green.net)Fernsehkurzfilm | Polen 1968 Regie: Andrzej Wajda Drehbuch: Stanislaw Lem Kamera: Wieslaw ZdortSchnitt: Grazyna Pliszczynska, Halina Prugar-KetlingMusik: Andrzej MarkowskiMit Bogumil Kobiela, Anna Prucnal, Jerzy Zelnik, Piotr Wysocki
Gibt es Sie, Mr Jones? - Organitäten - Przekładaniec/ Stanislaw Lem, Andrzej Wajda / PL 1968
Vortrag: Gender/Drive: Das Automobil im Film. Ringvorlesung: Die Liebe zum Automobil. Geschlechteranalysen jenseits von Stereotypie und Neutralität, TU Braunschweig, 9. Juni 2015. Organisation: Corinna Bath, Göde Both, Vanessa Krogmann.Das Automobil kann als Symbol, Medium und Bühne der Bedeutung, Übertragung und Aufführung von Geschlechterkonstruktionen verstanden werden.Besonders prägnant zeigt sich dies in filmischen Repräsentationen, denen diese kulturwissenschaftlich orientierte Vorlesung in drei Schritten auf die Spur kommen möchte:Erstens dient das Automobil dem Spielfilm als Mittel, hegemoniale Männlichkeit zu inszenieren. In männlich codierten Duellen filmischer Verfolgungsjagden manifestiert sich dies besonders ausgeprägt.Zweitens ist das Automobil jedoch ein hochgradig ambivalentes Objekt, das weiblich besetzte Filmfiguren zur Umdeutung der herrschenden Geschlechterordnung nutzen können.Kinematographische Imaginationen von Fahrerinnen treten zudem in eine besondere Beziehung zum Unfall. Diesem Thema ist der dritte Abschnitt gewidmet.
Vortrag: Gender/Drive: Das Automobil im Film. Ringvorlesung TU Braunschweig 2015
Dieser Amateurfilm (Super 8) wurde von Walter Zimdahl gedreht, der in den 1980er Jahren die Zukunftsforschung bei Volkswagen leitete und den Opto-Pilot entwickelte. Anlässlich einer Pressevorführung besuchte er am 11.September 1968 mit seinem Kollegen Ingo Rackow die Teststrecke Contidrom des Unternehmens Continental in Jeversen, Lüneburger Heide. Gezeigt wurde die „Weltpremiere des ersten elektronisch gesteuerten Automobils für Reifenversuche“: Ein Mercedes Benz 250 Automatik (Strich-Acht) folgte mit vorne und hinten angebrachten Antennen einem Leitdraht in der Fahrbahn. Die Befehle für Beschleunigung und Abbremsen erhielt das Auto von einem Leitstand. Entwickelt wurde das System von Siemens, Westinghouse und Forschern der Technischen Universitäten München und Darmstadt. (Video mit freundlicher Genehmigung zur Verfügung gestellt von Prof. e. Walter Zimdahl).Mehr über diese Forschung finden Sie in meinem Buch über die Geschichte des autonomen Fahrens: From Automated to Autonomous DrivingA Transnational Research History on Pioneers, Artifacts and Technological Change (1950-2000), Springer 2024, auf den Seiten 168-170 und 187-189.https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-031-49881-7
Contidrom 1968: Weltpremiere des ersten elektronisch gesteuerten Automobils für Reifenversuche
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