Bienvenue sur mon site web! A l’avenir vous trouverez ici mes publications en allemand, en anglais et en français.

Mon principal domaine de recherche est l’histoire culturelle de l’automobilité, en particulier l’histoire de l’image, la culture visuelle et les comparaisons transnationales.

Ma thèse de doctorat (12/2016) en histoire des techniques et sciences culturelles (Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et Humboldt-Universität zu Berlin) a étudié « L’histoire des savoirs et des images de l’accident automobile en France et aux États-Unis (1945-1975). » Elle a a été dirigée en cotutelle par les professeurs Anne-Françoise Garçon (Paris) et Hartmut Böhme (Berlin). Ma thèse portait sur les relations entre les connaissances scientifiques de la recherche sur les accidents et la représentation des accidents dans les images, surtout dans le cinéma des deux pays.

Pendant ma thèse, j’ai participé à deux projets de recherche transnationaux et interdisciplinaires: En tant que Fellow de la Fondation Daimler et Benz, j’ai étudié l’histoire culturelle du véhicule autonome. Ensuite, j’ai analysé la signification techno-imaginaire du chemin de fer au cinéma pour le think-tank français Forum Vies Mobiles.

Après mon doctorat, j’ai écrit une monographie en anglais sur l’histoire de la recherche sur le véhicule autonome (1950-2000) aux États-Unis, au Japon et en Europe. Cette étude transnationale sur les pionniers, les innovations et les changements technologiques aborde l’histoire de la robotique, l’histoire de l’informatique et l’intelligence artificielle. Le projet a été financé par le Ministère fédéral de la Défense, Allemagne.

Dernière mise à jour : 21 mai 2023.